真实赛车4(Real Racing Next)是一款真实刺激到极致的赛车竞速手游。它运用先进的3D引擎技术,精心雕琢出逼真写实的画面场景,为玩家打造沉浸式竞速体验。游戏中,30种高性能赛车任你驾驭,保时捷、兰博基尼、布加迪等豪车齐聚,每一辆都散发着速度与激情的魅力。15条长达40英里的赛道,涵盖美洲经典赛道、霍根海姆、石灰岩等,每条赛道风格独特、挑战各异。游戏模式丰富多样,玩家可依喜好自由选择,每一种都能带来刺激爽快的竞速快感。在比赛中,与7辆顶级超级跑车同场竞技,挑战总冠军。内置的天气系统搭配高渲染物理引擎,让每一次比赛都宛如置身现实,过弯漂移、干湿赛道竞速,都能让你感受无与伦比的真实驾驶乐趣,轻松满足你的赛车梦想!
1、游戏刚开始是进入新手教程,EA给玩家配的车可以是保时捷的911系列哦!小编大爱的车型,迫不及待的上手试玩。
2、游戏支持2种方式来控制赛车:重力感应和屏幕控制,其中又分为7种玩家个性化的操作方式。
3、游戏过程中的赛车的声音、操控、视野、震动反馈、甚至车祸翻转,与真实中的赛车比赛中并无差别,渐渐的会迷上这款游戏!
4、玩家的视角模式有4种,看每个玩家的喜好进行设置(在比赛前左边的控制选项),小编在车内的视角比较不适应,一般都是选择控制全车的视角。
5、如果在游戏中撞到障碍物或者其他赛车,比赛结束后需要进行维修,不然赛事的性能会降低!而且需要对自己的赛车定期保养,真真实实的赛车让你用心呵护!
1、通过反打加大方向盘旋转角度控制方向稳定车身。
2、减小反打方向盘的旋转角度,转而控制油门深浅。
真实赛车4游戏中其实很多玩家都会借鉴这两种方法。
但是,玩家在控制层面的多样性却展现出了完全不一样的效果和华丽程度。
第一种漂移
是较为常见的,通过剧烈的扭动设备而产生出来较为刻板的漂移~说简单点就是强行侧滑。这种方法如果控制得当可以表现出较为华丽一点的漂移场面,但是很难把握切弯点,并且过弯速度并不快。如果只是又是无聊想变着法子开的玩家可以尝试一下。
第二种漂移
是从第一种延伸出来的。这便是大家熟知的藤原拓海初出茅庐用的技能,惯性漂移。相信不少中二朋友都用过。那么有些玩家就应该有疑问了,这游戏物理引擎这么好吗。然而sao的并不是游戏,而是开出各种花样的玩家。把别人没有的物理偏偏开成有的。其实这种漂移也就是将扭设备漂移进化的结果,通过连续反扭设备作出较为剧烈的漂移效果。
第三种漂移
是本人较为推崇的,通过油门来控制漂移程度,这种漂移并不是在入弯的时候开始,而是用赛车极限速度过弯的时候,用点踩油门的方式来让后轮失去部分抓地力,这种时候如果入弯速度控制不得当有可能会真的understeer飘出赛道,或者到不了极限的出弯口(如图3)。但是在弯中的速度是可以与抓地跑法竞争,而且出弯速度会比后者快一点。本人虽技术不过关,但还是尝试着这种跑法,该飘的飘,该抓地抓地。
最后一种漂移
我想说的漂移方法可以算是第二种的进阶版。让轮胎稍微冒点烟,但是并不真的达到漂移,而是压着轮胎极限,能听见少许轮胎吱吱的响声,漂移幅度极为小。这种通常是因为过弯行车速度比抓地跑法稍快一点,速度超过轮胎极限。如果控制得当,会让一些车能够跑出超过预期的速度。
1、游戏拥有相当真实的升级系统,越高级的车升级的路线也就越复杂,你需要升级的项目也就越多,相应的所需要的钱也就越多。为了让有限的钱发挥最大的作用,小编建议从引擎开始升级,要知道在一辆赛车中,引擎作为心脏肯定是最为重要的,而且它能帮你提升很大的性能。另外大家要选对车进行升级,有些车子升满级也没用,比如你的第一辆车S15就算升满了PR也只有14.9,毫无作用。
2、由于是真实赛车,所以在这个游戏中过弯其实不太能依靠漂移,虽然游戏有着辅助系统,但是如果你开了辅助的话就拿不到游戏里的成就了,所以建议能不开就不开,如果想要轻松赢得比赛的话,稍微开一点点辅助就可以轻松赢得比赛胜利了,开得太多可能会没有任何的游戏体验哦。
3、游戏的过程中我们可以充分利用赛道来为自己创造优势,比如我们可以压在路肩上以最大的角度来入弯,这样还可以获得更大的抓地力,不容易打滑。还有就是假草皮,它同样是可以防止打滑,不过在出弯的时候也可以用草皮来缓解弯道。
重力感应:通过倾斜设备控制转向。沉浸感最强,操控最细腻,但需要平稳的环境和一定的练习。推荐给追求拟真感的玩家。
虚拟方向盘:经典选项。分为“按钮”和“滑杆”两种。滑杆式能提供更线性的转向输入。
虚拟按键:左右箭头控制转向。最简单直接,但精度较低。
外设:支持部分MFi手柄和赛车外设,能获得最佳体验。
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